中国网科技10月28日讯 国家发改委综合运输研究所经济中心副主任陈晓博日前在国家“十三五”科技创新成就展上表示,自动驾驶是世界科技前沿领域。发展自动驾驶有利于我国形成更强创新力、更高附加值的产业链供应链，培育新业态新模式。

据了解，在今年科技创新成就展上，众多自动驾驶研发及落地成果悉数亮相。其中，百度“汽车机器人(行情300024,诊股)”、极狐阿尔法S自动驾驶车、斑马智行智能座舱操作系统吸引了参会者的关注。原因是

中美自动驾驶企业技术路线，有着很大的不同。目前，中美在自动驾驶领域处于“领头羊”位置，在美国，Waymo、特斯拉是佼佼者，在中国，则以百度、华为为代表。

比如，特斯拉采取的是单车智能自动驾驶模式，主要依靠车辆自身的视觉、毫米波雷达、激光雷达等传感器、计算单元、线控系统进行环境感知、计算决策和控制执行；百度选择的是车路协同自动驾驶模式，这一模式在单车智能自动驾驶基础上，通过车联网将“人—车—路—云”交通参与要素有机地联系在一起，助力自动驾驶车辆在环境感知、计算决策和控制执行等方面的能力升级。

有业内专家认为，只有技术、网络、车路协同能力、城市管理、法律法规等建立完善，自动驾驶才能真正走向成熟。因此，中国企业践行的“车路协同自动驾驶模式”达成后，在智能的车、智慧的路协同下，将给人们带来前所未有的出行体验，这一模式颇值得期待。

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