据媒体报道，12月10日，媒体查看退押金进度，发现排名平均每天前进46名左右。

按此速度，要等小黄车退完全部押金，大约还需要360772天，也就是988年。

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12月10日，有媒体报道，清华大学法学院的学生小孙、小肖先后向法院申请确认小黄车仲裁协议无效，分别于7月23日、12月8日被驳回。这两次仲裁协议，小黄车又赢了。

自从ofo被曝资不抵债之后，许多消费者开始排队退99元、199元的押金。不过，押金却始终未能到账。根据“小黄车”APP更新后的协议，如有争议应提请仲裁，而仲裁的最低费用为6100元。据悉，有人10月10日申请退小黄车押金，至12月10日，排队的人仅仅少了2828位，平均每天少了46人左右。以这个速度推算，消化现有排队人数存量还需要360772天，约合988年。

而就在几天之前，小黄车创始人戴威再次收到限制消费令。

据悉，据企查查数据显示，ofo小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司的实际控制人戴威再次收到限制消费令，申请人为中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司。在该限制消费令中，戴威不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费，购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。

2020年8月，该公司及戴威也曾收到一条限制消费令。据媒体当时报道，戴威累计被法院限制消费已经36次。但戴威本人从未就此作出过回应。

据悉，北京拜克洛克技术服务有限公司成立于2017年8月，注册资本100万人民币，戴威持有该公司70%的股份，2020年1月10日，ofo创始人戴威退出法定代表人、执行董事和经理，由朱爱莲接任。

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