全球汽车行业的增长引擎在2018年停止了运转，而且运行不畅的局面势必至少还会再持续一年。

中国全国乘用车市场信息联席会1月9日表示，全球最大市场的汽车销量2018年下降6%至2270万辆，录得至少二十年来首次年度下跌。尚未解决的贸易摩擦和中国股市的暴跌让买家失去了兴趣，世界各地均已亮起警示灯的汽车行业未来可能还会面临更多麻烦。

正如苹果公司1月因中国iPhone需求放缓而下调了营收前景所示，中国内地消费者正在捂紧钱包，规模12.2万亿美元(约合83.1万亿元)的中国经济也因此面临着压力。还受到网约车日益普及影响的汽车行业遭到的冲击尤为严重，为此，政府正准备采取刺激措施提振销量。

过去数十年，汽车制造企业投资了数十亿美元在中国增建工厂和生产线，如今，他们只能询问增长是否会恢复，何时会恢复。继续大规模扩张可能会让公司陷入产能过剩的境地，而过于谨慎的做法会损害公司利用反弹机会的能力。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树

乘联会秘书长崔东树表示，汽车制造商面临的压力越来越大，汽车销量下滑可能会加快不合格企业的挤出进程，其中一些可能会在2020年退出市场。

关键词： 中国汽车销量 下滑