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本土汽车制造商长城(GREAT WALL)公布产销快报

2018-04-09 15:19:02    来源: 北京青年报

昨日(4月8日)晚间,本土汽车制造商长城(GREAT WALL)公布产销快报:3月共销售新车88,247辆,较去年同期增长3.3%;今年1-3月累计销售256,623辆,同比微增0.97%,其中销量奶牛哈弗SUV前3个月累计销售180,523辆,较去年累计同比下跌18.56%。

具体车型方面,哈弗H6持续低迷,同比下挫4.32%至38,358辆,排名第二的哈弗H2出现腰斩式下跌,相比去年同期暴跌54.25%至10,467辆。其余哈弗车型销量均未超过2,000辆,值得关注的是同比跌幅冠军哈弗H7,以近7成的下跌态势从4,400辆一路滑至1,358辆。

WEY品牌方面,VV5售出7,094辆,VV7售出7,036辆,但均被去年11月底上市的吉利领克(GELLY LYNK&CO)01以8,507辆的成绩超越,领克01从上市到超越WEY只用了4个月时间。

更值得注意的是,长城WEY VV7和VV5的上市时间分别是去年4月和去年8月,在先发优势明显的前提下,长城WEY用11个月丢掉“本土型豪华品牌”冠军称号,这其中有8个月时间,长城WEY在市场上并没有对手。

在全年指标完成情况下,今年前3个月长城汽车(11.360,0.03,0.26%)新车售出量为25.7万辆,完成2018年116万年销量目标的22.16%。吉利汽车销量为38.6万辆,完成全年158万辆销量目标的24%。

在上月底公布的2017年报中,长城汽车对外宣称全年净利润约50.43亿元,较去年净利润105.54亿元同比减少52.21%;归属于上市公司股东的净利润由2016年105.51亿元减少52.35%至2017年人民币50.27亿元。

而在3月12日由工信部公布的《2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表》中,长城汽车以234,522的负积分成绩位列第六。在企业平均燃料消耗量(升/百公里)一栏中,长城汽车的达标成绩为7.36,而实际成绩则为7.6,两者差距明显。

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