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3月14日，据中国新闻网援引第一财经，一周前，武汉打响车市降价“第一枪”后，许多车企和地方政府也纷纷响应，30多个汽车品牌加入了国内车市史上最强价格战。但在这场混战的持续发酵中，不少让消费者和业内人士都真假难辨的信息也随之而来。一时间市场上谣言四起，各种消息满天飞。市场上有消息称，由于燃油车“国六b标准”即将在7月1日生效，非“国六b标准”的车无法在此后上牌，导致近期车企大幅降价去燃油车库存？2020年，生态环境部、工信部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。值得注意的是，上述公告指出，此次轻型车国六标准采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施，但并没有明确具体几月份开始实施。网传全国新车库存多达600多万辆，接近一年新车销量的1/3？乘联会秘书长崔东树表示：“目前厂家和经销商端总库存量为300万辆左右，是一个较为正常的水平。”有自称配件供应商的人士在网络上称，其中到5月底，奥迪A4优惠完价格在16万元左右，宝马3系优惠完价格约为17万元，这样的价格相当于打了五折，此外，有消息称奔驰C级降价11万元。北京多家奥迪、宝马和奔驰4S表示，目前部分车型确实有优惠，但没有网传打五折那么夸张。雅阁、凯美瑞限时9.98万元？广汽集团相关负责人表示，消息都是假的。近期，关于日系车“买一送一”的消息突然多了起来。“买一送一”的活动确实存在，综合算下来消费者选择“买一送一”和买两辆车的花费差距不大，噱头大于实际意义。近期，市场又有消息称，国七标准要定了，最晚2025年实施。一位参与标准制定讨论的车企内部人士表示，国七标准的制定目前争议太大，没有成文内容更谈不上实施。而且考虑到目前汽车行业遇冷的现状，业内普遍呼吁国七标准推迟、放松或分阶段实施，所以新标准大概率会拖延实施。（东方网·纵相视频 张俊学）

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