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工信部第412批新车公示中，第三代比亚迪秦PLUS EV已经出现。按照目前的计划，新车将在10月下旬上市。比亚迪王朝网总经理路天此前也在社交平台为新车预热，提到第三代秦PLUS“更大了”。

新车长宽高分别为4840/1900/1498mm，轴距2800mm。现款秦PLUS EV的车身尺寸为4765/1837/1515mm，轴距2718mm。两款车相比，新车车长增加75mm，车宽增加63mm，轴距增加82mm，车身高度则降低了17mm。车内后排空间会更加宽敞。

整车尺寸加大，线条流畅舒展，低趴的轿跑造型看着稳重又动感。前脸改成贯穿式，线条更简洁，灯组也变得更加像汉了，配上多辐式轮毂，颜值耐看。车身拉长后低趴不少，侧面跟现款差不多，车门把手还是传统外拉式；尾部换了新样式的贯穿尾灯，感觉比大汉还要帅，后包围也重新做了。

配置方面，第三代秦PLUS EV提供多项选装，包括天窗、前后雷达、翼子板装饰件、鲨鱼鳍天线和车身字标等。申报信息还显示，部分感知硬件需要选装，低配车型与高配车型在这方面会有区别。

智驾方面，低配无激光雷达，用天神之眼C，DiPilot100的L2基础辅助，有全高配是天神之眼B激光版，带车顶激光雷达，支持城市NOA无图领航，可能还有一年内城市领航安全兜底。

动力部分，新车搭载型号为TZ164XYD的永磁同步电机，生产企业为抚州比亚迪。电机峰值功率100kW，额定功率40kW，最高车速170km/h。电池采用磷酸铁锂刀片电池。

价格目前还没有正式公布。按照现有市场预测，107km版本的入门车型可能在8.28万元左右，160km基础版约9.58万元，带激光雷达的160km版本预计在11.68万至12.38万元之间。

这批申报名单里，比亚迪还有其他新车，包括第三代唐四驱版、方程豹钛9、新一代汉和海狮08纯电版。

前9个月销量显示，上汽集团的314.7万辆超过比亚迪的313.16万辆，成为前三季度的第1名。比亚迪年初定的500万辆目标完成率刚过半，四季度窗口不宽，年度销冠还有悬念。海外市场，已经成为比亚迪和对手拉开差距的核心。

比亚迪接下来还有新车要推，还剩3个月，能否超越上汽，把销冠夺回来，年底见分晓。

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