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不少人在职业体检时经常遭遇视功能问题，导致体检未果。尤其是飞行员、驾驶员等对双眼协调要求较高的职业体检，隐斜、集合不足、融像异常等“视力1.0”之外的问题，往往成为体检通关的障碍。面对这类情况，上海及周边不少有职业体检需求的人群专程到上海爱尔眼科医院视光及小儿眼病科就诊。科室打造“视功能评估—VR视觉训练—定期档案复查”全闭环服务体系，以专业评估、个性化方案制定、训练全程随访和视功能数据可追溯性，帮助受视功能问题困扰的人群科学干预。

上海爱尔眼科医院视光及小儿眼病科室曾接诊一名 19 岁飞行学员，因视功能问题未通过飞行员体检，距离复检仅剩一个月，经过 20 次系统化视觉训练，最终顺利通过飞行员复检。这个案例，依托的是科室成熟的视功能诊疗体系。

隐形斜视阻碍飞行员体检，视功能评估是前提

飞行员体检对于双眼视功能标准严苛，核心并不只有一张视力表，而是C字表裸眼视力、色觉、立体视、暗适应和眼底健康的综合评估。隐形斜视会影响双眼融合、深度知觉与空间定向能力，是航空体检重点筛查项目。这名 19 岁考生小李（化名）热爱航天，眼部检查大部分项目包括裸眼视力、色觉、暗适应和眼底健康均顺利通过，‌唯独视功能（即隐斜）不达标，留给干预调整的时间仅有一个多月。这也说明，飞行员体检中“视力1.0”并不等于视功能过关，双眼视功能是需要单独评估、单独干预的一道硬门槛。

小李前往上海爱尔眼科医院视光及小儿眼病科就诊。杨勇主任为其开展全套精细化视功能评估，结合眼部检查结果，判断患者调节功能基础良好，将训练目标聚焦于集合能力、融像功能提升。单次训练时长约40分钟，按方案每周至少训练3次，训练频率按情况提高。

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